Nye bremsebelægninger eller bremsebakker gennemgår en indbremsningsproces, hvor et tyndt lag slibemiddel ligger på belægningens overflade for at tilpasse belægningens struktur til bremseskivens eller tromlens egenskaber. Målet er at opnå maksimal bremsevirkning hurtigt. Under indbremningen kan der forekomme en hylende lyd, som ophører efter et par kilometers kørsel. Nye belægninger bør indbremses let og blidt for bedst at tilpasse sig til bremseskiverne/tromlerne. Hvert sæt indeholder 4 stk. bremsebelægning/bakker og er et komplet sæt til udskiftning for eller bag, inklusiv hele højre og venstre side. Når nye bremsebelægninger eller bremsebakker købes, anbefales det at anskaffe nye reparations- og monteringssæt for at sikre en perfekt funktion efter montering.
Funktion og indbremning
Indbremningen sker ved brug af et tyndt lag slibemiddel på belægningens overflade, som tilpasser belægningens struktur efter bremseskivens eller tromlens. Processen har til formål at opnå maksimal bremsevirkning hurtigt, og hylende lyd kan forekomme under indkøringen og aftager efter få kilometer. Nye belægninger skal indbremses let og blidt for bedst mulig tilpasning. Hvert bremsebelægningssæt består af 4 stykker og er et komplet sæt til udskiftning for eller bag, med både højre og venstre side inkluderet. Efter køb anbefales det at anskaffe nye reparations- og monteringssæt for at sikre en perfekt funktion eftermontering.
Specifikationer
- Kontrolmærke: E1 90R-011043/202
- Stempeldiameter: 19,0 mm
- Original ate topkit
- Bremsesystem: Bosch
- Bredde: 32 mm
- Tromlediameter: 200 mm
VIGTIGT AT VÆRE OPmærksom: Nye belægninger skal indbremses let og blidt for at tilpasse dem bedst muligt til bremseskiverne/tromlerne. Under indbrydningen kan der forekomme en hylende lyd, som stopper efter et par kilometers kørsel.
Pris Historie
Priserne blev sidst opdateret den: