Nye bremsebelægninger indbremses ved hjælp af et tyndt lag slibemiddel, der ligger på overfladen. Slibemidlet tilpasser belægningens struktur efter bremseskivens eller tromlens mønster, hvilket hjælper belægningen med at opnå maksimal bremsevirkning hurtigt. Under indbremsningen kan der opstå en hylende lyd, som typisk ophører efter få kilometer. Nye belægninger bør indbremses let og blidt for at tilpasse sig korrekt til bilens bremsesystem. Hvert bremsebelægning-sæt består af fire stykker og er egnet til udskiftning af både for- og bagparter, og til højre og venstre side. Det anbefales at anskaffe nye reparations- og monteringssæt sammen med de nye belægninger for at sikre en perfekt funktion efter montering.
Funktioner
- 4 stk. per sæt
- Til både for og bag
- Til højre og venstre side
- Med tilbehør som nødvendigt
- Indbremsning tilpasser til skiver og tromler
Tekniske specifikationer
Kontrolmærke: E1 90R-01878/585. Friktionsmateriale: Low-Metallic. FMSI-kode: D340-7234. Bremse system: TRW. Bredde: 87,2 mm; Højde: 53 mm; Tykkelse: 15 mm. Uden anti-knirke-plade og uden slidindikatorforberedelse. Originalnumre dækker flere bilmodeller og områder. Produktet passer til en række modeller, herunder Audi A4 B5/B6/B7, A6 C4/C5, VW Golf 2/3 og flere andre mærker som Peugeot 207, SEAT Ibiza og Skoda Roomster blandt flere nævnte.
Undgå misforståelser ved sikker brug: Nye bremsebelægninger kræver korrekt montering og kan udvikle midlertidig støj under tilpasning. Sørg for at installere med passende reparations- og monteringssæt for at sikre optimal funktion efter montering.
Pris Historie
Priserne blev sidst opdateret den: