Gpr Exhaust Systems Powercone Evo Cf Moto 300 Nk 22-24 Ref:cf.8.racedb.pcev Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem

Gpr Exhaust Systems Powercone Evo Cf Moto 300 Nk 22-24 Ref:cf.8.racedb.pcev Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem. Frigør dit CF Moto 300 NK´s potentiale med GPR Powercone Evo Full Line System. Dette race-udviklede udstødningssystem, fremstillet af håndbørstet 304 rustfrit stål, har et distinkt konisk design og TIG-svejsninger for et super-sporty look og forbedret ydeevne. Oplev forbedret lyd og betydelige vægtreduktioner. Dette produkt har ikke schweizisk godkendelse.300 NK 2022-2024 e5.Powercone Evo, direkte fra racerløbene! Super-sporty look, lavet af håndbørstet 304 rustfrit stål, med synlige TIG-svejsninger på keglen, konisk form fra 70mm til 110mm diameter.FUNKTIONER:Manifold: 304 rustfrit stål manifolden medfølger, inklusive flanger, bøsninger og det relative monteringssæt. Den komplette GPR monteres direkte på cylindrene uden strukturelle ændringer.Originalt GPR produkt, udviklet takket være lang erfaring i World Motorbikes Championship, tilbyder et innovativt design, øget ydeevne, relevant vægtreduktion og en forbedret motorcykellyd.Fremstillet i Italien, 2 års international garanti.RACER PRODUKT: Selvom denne vare leveres med en aftagelig dbkiller, er det et RACER PRODUKT, der ikke er lovligt til vejbrug.Brug af racerprodukter kan i visse tilfælde kræve genkortlægning af ECU´en, især ved yderligere modifikationer som installation af et sportsligt filter.Brug af racerprodukter kan i visse tilfælde kræve genkortlægning af ECU´en, især ved yderligere modifikationer som installation af et sportsligt filter.Monteringsanbefalinger: GPR produkter er plug and play, det anbefales at installere produkterne på et professionelt værksted, der vil ikke blive accepteret nogen klager i tilfælde af gør-det-selv installationer.Hvis du køber online, anbefales det at købe produktet fra en sælger i DIT LAND for at sikre, at varen ankommer med de korrekte godkendelser, der også skal overholde lokal lovgivning.Sørg før køb, at sælgeren er troværdig og tilbyder varer til dit vejnet.Udstødningsposition under motoren.SPECIFIKATIONER:Første anvendelsesår: 2022.Sidste anvendelsesår: 2024.Lyddæmpertype: Powercone Evo.Type 1: Raceranlæg med dbkiller, ikke godkendt.Type 2: Fuld linje.Godkendt? NEJ.Aftagelig Dbkiller? JA.Katalysator: NEJ.Overholder den nye 95Db grænse for Tyrol / Schweiz: NEJ.Bemærk:Udstødningsposition under motoren.Lyddæmper kropslængde ´´mm´´: 200.Lyddæmper form: Konisk / Conical / Conique / Cónico / Konisch.Miljøcertificering Iso14021 nul-påvirkning: Cirkulær økonomi overholder ISO 14021:16 Cert.2734.Vægt (Kg): 1.95.Racing fuld linje udstødning.GPR Exhaust System Cf Moto 300 NK 2022-2024 e5 Racing fuld linje udstødning Powercone Evo.´´ Ved installation kræves ingen strukturelle ændringer på motorcyklen til brug af produktet i en godkendt version.Det anbefales at læse instruktionerne i pakken eller vejledningerne på og på youtube. Ved online køb er det nødvendigt at aktivere garantien ved at sende den specielle kupon stemplet af installationsværkstedet via e-mail til certificatogpr.it, for køb i fysiske butikker er butikkens stempel tilstrækkeligt.Udstødningen har en aftagelig dbkiller (støjbegrænser) til racerbrug, fjernelse af dbkilleren er ikke KUN ulovligt, men kunden påtager sig ansvaret for kun at bruge motorcyklen på banerne, uden tasker, uden lygte og nummerpladeholder eller andre dele, der ville være i konflikt med den anderledes gasvinkel som følge af transformationen til racerversionen.Misbrug af denne situation på vejen vil resultere i tab af produktgarantien, og enhver tilbagebetalingsanmodning vil blive afvist.Garantien er to år fra købet, med ret til reparation ved returnering til GPR fabrikken eller nærmeste officielle distributør på kundens regning. GPR kan ikke levere en ny lyddæmper i stedet for den, der skal repareres, kunden skal acceptere at genmontere den originale udstødning eller vente den normale tid på reparationen. tradeinn Motardinn

CF.8.RACEDB.PCEV Udstødningssystem GPR Udstødningssystem, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T