GPR KT.209.2.RACE.DE Udstødningssystem

Gpr Exclusive Deeptone Inox Ktm Duke 250 21-23 Not Homologated Slip On Muffler Søvfarvet Not homologated. Frigør din KTM Duke 250´s potentiale med GPR Deeptone Inox Slip-On Lyddæmper. Denne italiensk-fremstillede lyddæmper er konstrueret af holdbart 304 rustfrit stål med TIG-svejsninger, og leverer en aggressiv, fyldig lyd og forbedret ydeevne. Oplev en lettere konstruktion og et fedt, innovativt design direkte fra GPR´s mesterskabsracingarv. Installationen er plug-and-play med specifikke forbindelsesrør og beslag, og kræver ingen strukturelle ændringer. Bemærk venligst, at dette er et RACING PRODUKT, ikke lovligt til vejbrug, og inkluderer ikke en DB-dræber eller katalysator. Garanti er 2 år. GPR´s Deeptone Inox lyddæmperserie er fremstillet af 304 rustfrit stål med TIG-svejsning på keglen.Den har en rund form med en diameter på 80 MM.FUNKTIONER.-LYD: Opgraderet lyd fra standardudstødning.-YDEEVNE: Opgraderet ydeevne fra standardudstødning.-KVALITET: Italiensk produceret med svejsning af høj kvalitet.-VÆGT: Lettere end standardudstødning. Dette sæt inkluderer det specifikke forbindelsesrør eller halv-manifold med specifikke passende beslag og tilbehør.Dette muliggør installation uden strukturelle modifikationer. Dette er et originalt GPR-produkt, udviklet efter GPR´s erfaring fra Verdensmesterskabet.Det tilbyder et innovativt design, forbedret ydeevne, vægtreduktion og en fyldig lyd. Fremstillet i Italien med 2 års international garanti.RACING PRODUKT: Denne udstødning sælges til RACING brug på baner.Den er IKKE lovlig til vejbrug og opfylder ikke gældende regler. Dette sæt inkluderer ikke en DB Killer eller en katalysator.Den er kun designet til racingbrug. I nogle tilfælde kan brugen af racingprodukter kræve remapping af ECU´en, især når der foretages yderligere modifikationer, såsom installation af et sportsfilter. GPR Produkter er plug-and-play.Vi anbefaler dog en professionel installation. Sørg inden køb for, at sælgeren er troværdig og tilbyder varer til dit vejnet. Ved installation kræves ingen strukturelle modifikationer.GPR anbefaler at læse den medfølgende vejledning eller tutorial på eller GPR-kanalen på Youtube.For onlinekøb, aktiver garantien ved at sende installationskvitteringen fra mekanikeren/værkstedet via e-mail til certificatogpr.it, eller ved at sende salgskvitteringen fra den fysiske eller onlinebutik.Som racingudstødning er der ikke en aftagelig db killer (støjdæmper), ofte er det muligt at købe den som reservedel, det er ULOVLIGT ikke at bruge DB Killeren, og kunden påtager sig ansvaret, hvis de kun bruger motorcyklen som på banerne, uden tasker, blinklys, nummerpladeholder eller andre dele, der ville stride mod den forskellige vinkel på udstødningen efter transformationen til racingversionen.Misbrug af denne situation på vejen vil medføre tab af produktgarantien, og enhver tilbagebetalingsanmodning vil blive afvist.Garantien er to år fra købsdatoen, med ret til reparation ved returnering til GPR-fabrikken eller den nærmeste officielle distributør på kundens regning.GPR vil ikke levere en ny lyddæmper, men vil reparere den originale lyddæmper.Kunden skal acceptere at genmontere den originale udstødning eller vente den normale tid på reparationen.Er produktet godkendt/homologeret? Nej.Er DB Killeren aftagelig? Nej.Er der en aftagelig GPR katalysator? Nej. I nogle lande vil dette gøre motorcyklen ulovlig til vejbrug.Det kan også kræve yderligere ECU-justeringer for at beskytte motoren og sikre optimal drift.Dette er ejerens ansvar.Overholder den 95 decibelgrænsen for Tyrol/Schweiz? Nej, men denne grænse kræves kun for lokale borgere og ikke for turister.Kompatibel model: Ktm - Duke 250 2021/2023 e5. tradeinn Motardinn

KT.209.2.RACE.DE Udstødningssystem GPR Udstødningssystem, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T