GPR KT.209.RACE.M3.INOX Udstødningssystem

Gpr Exhaust Systems M3 Inox Ktm Duke 125 2021-2023 E5 Round Ikke-homologeret Slip-on Lyddæmper. Forøg din KTM Duke 125 (2021-2023) med GPR M3 Inox udstødningen. Dette racing slip-on system, fremstillet af håndbørstet rustfrit stål, leverer en aggressiv, opgraderet lyd og forbedret ydeevne. Med CNC-bearbejdede ender og en aftagelig racing grill er det en letvægts, italiensk produceret opgradering designet til kun banbrug. Dette produkt har ikke schweizisk godkendelse.GPR udstødning kompatibel med Ktm Duke 125 2021-2023, M3 Inox, Racing slip-on udstødning inklusive link pipe.Kategori:ROAD-STRADA.Racing slip-on udstødning inklusive link pipe.Slip-on.Lyddæmper:M3 Inox.GPR udviklede M3 Inox efter sejrene i Moto3 Verdensmesterskabet.Den har et aftageligt racinggitter og CNC-bearbejdede endestykker.Den har en håndbørstet rustfri stålkrop og en rund form med en diameter på 100MM.FUNKTIONER.- LYD:Opgraderet lyd fra standard udstødning.- YDEEVNE:Opgraderet ydeevne fra standard udstødning.- KVALITET:Italiensk produceret med højkvalitetssvejsning.- VÆGT:Lettere end standard udstødning.Ingen strukturelle ændringer er nødvendige for installation.GPR anbefaler at læse den medfølgende instruktion eller vejledning på eller GPR-kanalen på Youtube.Ved onlinekøb skal garantien aktiveres ved at sende installationskvitteringen fra mekanikeren / værkstedet via e-mail til certificatogpr.it, eller ved at sende salgskvitteringen fra den fysiske eller online butik.Udstødningen har en aftagelig DB killer (støjdæmper) til racingbrug.Fjernelse af DB killeren er ILLEGALT, og kunden påtager sig ansvaret, hvis de kun bruger motorcyklen på baner, uden tasker, uden blinklys, nummerpladeholder eller andre dele, der ville være i konflikt med den ændrede gasføring som følge af transformationen til racingversionen.Misbrug af denne situation på vejen vil medføre tab af produktgarantien, og enhver refusionsanmodning vil blive afvist.Garantien er to år fra købet, med ret til reparation ved returnering til GPR-fabrikken eller den nærmeste officielle distributør på kundens regning.GPR vil ikke levere en ny lyddæmper, men vil reparere den originale lyddæmper.Kunden skal acceptere at genmontere den originale udstødning eller vente den normale tid på reparationen.Racing slip-on udstødning inklusive link pipe.Funktioner:Dette kit indeholder den specifikke link pipe eller halvmanifold med specifikke passende beslag og tilbehør.Dette muliggør installation uden strukturelle ændringer.Dette er et originalt GPR-produkt, udviklet efter GPR´s erfaring i Verdensmesterskabet.Det tilbyder et innovativt design, forbedret ydeevne, vægtreduktion og en fyldig lyd.Produceret i Italien med 2 års international garanti.RACING PRODUKT:Denne udstødning sælges til RACING brug på baner.Den er IKKE lovlig på vejen og overholder ikke gældende bestemmelser.Dette kit inkluderer ikke en DB Killer eller en katalysator.Den er kun designet til racingbrug.I visse tilfælde kan brugen af racingdele kræve genkortlægning af ECU´en, især når der er yderligere modifikationer, såsom installation af et sportsfilter.GPR Produkter er plug-and-play.Vi anbefaler dog en professionel installation.Hvis du køber online fra en sælger, der IKKE er GPR, anbefaler vi, at du køber fra en sælger i DIT LAND for at sikre, at varen ankommer med de korrekte godkendelser, der også skal overholde lokal lovgivning.Sørg før køb, at sælgeren er troværdig og tilbyder varer til dit vejnet.Lyddæmper længde: 0mm.Er produktet godkendt/homologeret? Nej.Kan DB killeren fjernes? Nej.Er der en aftagelig GPR katalysator? Nej. I nogle lande vil dette gøre motorcyklen ulovlig til vejbrug.Det kan også kræve yderligere ECU-justeringer for at beskytte motoren og sikre optimal drift.Dette er ejerens ansvar.Overholder den 95 decibel grænsen for Tyrol/Schweiz? Nej, men denne grænse kræves kun for lokale borgere og ikke for turister.Miljøcertificering Iso14021 nul-impact:OK. tradeinn Motardinn

KT.209.RACE.M3.INOX Udstødningssystem GPR Udstødningssystem, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T