Polini 2850137 Olieforseglinger

Polini 2850137 Olieforseglinger. Opgrader din motor med POLINI 2850137 forstærkede olietætninger. Designet til overlegen ydeevne og pålidelighed, har disse tætninger en Viton-krop, en stålmetallisk skinne og en teflonbelagt indre plade for exceptionel varmebestandighed og reduceret friktion. Perfekt til konkurrence- og standardmotorer, de erstatter originale tætninger på driv- og hovedaksler og tilbyder lavere parasitiske effekttab og øget holdbarhed. Invester i dit køretøjs hjerte og sikrer optimal motordrift. POLINI 2850137 Olieforseglinger: Den Ultimative Opgradering til Motorydelse og PålidelighedForøg din motors ydeevne og sikr dens langsigtede holdbarhed med de forstærkede POLINI 2850137 olieforseglinger. Designet som en overlegen opgradering til Motorkategorien, specifikt inden for Pakninger, tætninger og reservedele, repræsenterer disse tætninger et højdepunkt inden for ingeniørkunst for både konkurrence- og standardmotorer. Uanset om du er en professionel racerkører, der presser din maskine til dens grænser, eller en daglig bruger, der søger forbedret pålidelighed, leverer disse olieforseglinger en kritisk forbedring i forhold til originalt udstyr. De er ekspertfremstillet til at give en perfekt pasform og enestående funktion, hvilket gør dem til en essentiel komponent for enhver seriøs motorbygning eller vedligeholdelsesprojekt.Den primære fordel ved POLINI 2850137 tætningerne ligger i deres avancerede konstruktion, der er designet til at modstå de mest ekstreme driftsforhold. Standardtætninger kan ofte svigte under den høje termiske belastning, der genereres af højtydende eller endda hårdtarbejdende standardmotorer, hvilket fører til lækager og potentiel motorskade. Polini adresserer denne udfordring direkte med et design, der fokuserer på varmebestandighed og holdbarhed. Dette sikrer en konsekvent og pålidelig tætning, der bevarer motorens integritet og ydeevne, når det er mest kritisk. Ved at opgradere til disse tætninger investerer du i din bils hjerte og beskytter den mod de almindelige fejlpunkter, der er forbundet med ringere komponenter.En anden væsentlig fordel er den markante reduktion af friktion. Det innovative design indeholder funktioner, der specifikt er designet til at minimere parasitisk effekttab. Friktionsmodstand fra bevægelige dele som krumtapakslen kan dræne en motor for værdifulde hestekræfter og effektivitet. POLINI 2850137 tætningerne er omhyggeligt konstrueret til at have en utrolig lav friktionskoefficient. Dette omsættes direkte til mærkbare ydeevneforbedringer, så din motor kan køre mere frit og effektivt. Resultatet er ikke kun mere kraft leveret til hjulene, men også lavere driftstemperaturer og reduceret slid på kritiske motorkomponenter, hvilket bidrager til et længere og sundere motordrift. Disse tætninger er et perfekt valg for tunere, der ønsker at udvinde hver en dråbe ydeevne fra deres opsætning.Mærke:polini.Specifikationer:- Olieforsegling, forstærket, til udskiftning af de originale simmerringe, Viton-kappe, metallisk skinne af stål, indre kant med teflonbelægning. Er perfekt egnet til at erstatte de originale simmerringe, kan monteres på drivakslen, og også på hovedakslen af CVT-transmissionerne.De er lavet af VITON for at kunne klare de højeste termiske belastninger.De har en beskyttelseskant med teflonbelægning.Takket være denne egenskab har disse tætninger en meget lav friktionskoefficient, hvilket muliggør mindre tab forårsaget af friktion.Desuden holder disse simmerringe temperaturerne lave og er mere holdbare sammenlignet med standardringe.De er designet til konkurrencemotorer og er også perfekte til standardmotorer.Tekniske funktioner:Viton-kappe, metalramme af stål, indre kant med teflonbelægning med meget lav friktionskoefficient.-EC.Attributter: Motorer, Tætninger. tradeinn Motardinn

285.0137 Pakning POLINI Pakning, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T