Nye bremsebelægninger kræver en indbremsning, hvor et tyndt lag slibemiddel ligger på belægningens overflade for at tilpasse strukturen efter bremseskivens eller tromlernes. Processen hjælper belægningen med at opnå maksimal bremsevirkning hurtigst muligt. Under indbremsningen kan der opstå en hylende lyd, som ophører efter et par kilometers kørsel. Et komplet sæt indeholder fire bremsebelægning/bakker til udskiftning for for- eller baghjul, og sæt til både højre og venstre side. Ved køb af nye bremsebelægninger anbefales det at overveje nye reparations- og monteringssæt for at sikre korrekt funktion efter montering. Belægningerne er tilpasset til specifikke bilmodeller og deleprodukter.
Anvendelse og montering
Nye bremsebelægninger skal indbremses let og blidt, så de bedst muligt tilpasser sig efter bremseskiverne/tromlerne. Hvert sæt indeholder 4 stk. bremsebelægning/bakker og er komplet til udskiftning for eller bag samt til både højre og venstre side. Under indbremsningen kan der forekomme en hylende lyd, som ophører efter et par kilometers kørsel. For at sikre en perfekt funktion efter montering anbefales det at anvende nye reparations- og monteringssæt sammen med de nye bremsebelægninger eller bremsebakker. Belægningen er designet til specifikke bilmodeller, herunder de nævnte Peugeot-modeller: 406, 406 break, 406 coupé og 605.
Tekniske specifikationer
- Kontrolmærke: E9 90R 01120/465
- Ekstrabetegnelse: Cotec
- Producentbegrænsning: ATE
- Længde: 63,8 mm
- Højde: 57,6 mm
- Tykkelse: 16,5 mm
- Slidindikator: Ikke forberedt til slidindikator
- Originalnr.: 4251 30, 4252 66
- Produktet passer til: Peugeot 406-serien og 605
Under indbremsningen kan der forekomme en hylende lyd, som ophører efter et par kilometers kørsel. Nye belægninger skal indbremses let og blidt for at tilpasse sig bremseskiverne/tromlerne.
Pris Historie
Priserne blev sidst opdateret den: