TRW MCC157 8 Belægningslamel sæt, kobling

Trw Honda Crf 250 R 11 Koblings Friktion Splader. Opgrader din Honda CRF 250 R ´11 med TRW koblingsfriktionsplader for overlegen ydeevne og pålidelighed. Disse plader er konstrueret til at modstå ekstrem varme, forhindrer falmning og slip, hvilket sikrer maksimal kraftoverførsel og responsiv acceleration. Oplev forbedret holdbarhed og en ensartet, forudsigelig koblingsfølelse for præcis modulation og glattere gearskift. TRW-plader er designet til krævende ryttere og tilbyder optimal friktion, minimal hævelse og forlænget levetid, så du kan køre med selvtillid på banen eller sporet. TRW Honda CRF 250 R 11 KoblingsfriktionspladerSlip din Honda CRF 250 R´s motors fulde potentiale løs med TRW Koblingsfriktionsplader, den definitive opgradering for ryttere, der kræver maksimal ydeevne og urokkelig pålidelighed. Konstrueret til de strenge krav fra bane og spor, er disse plader den kritiske forbindelse mellem din motors kraft og baghjulet, der sikrer, at hver eneste ounce moment oversættes til fremadrettet momentum. Når din standardkobling begynder at svigte eller glide, er det ikke kun ydeevnen, du mister – det er kontrol og selvtillid. TRW koblingsfriktionsplader genopretter den forbindelse og giver en præcis og kraftfuld kobling, som du kan mærke ved håndtaget.Disse plader er designet som en direkte, højtydende erstatning for din 2011 Honda CRF 250 R og er omhyggeligt fremstillet til at overgå originaludstyrsstandarder. Den primære fordel ligger i deres enestående evne til at håndtere varme. Under intens kørsel, motocross-starter eller aggressive svingudgange udsættes dit koblingssystem for ekstreme temperaturer, der kan få ringere materialer til at svulme op, glasere og miste deres greb, et fænomen kendt som koblingsfading. TRW-plader er konstrueret til at modstå disse høje temperaturer og levere ensartet ydeevne fra starten af din tur til slutningen. Denne forbedrede termiske stabilitet giver ikke kun en mere pålidelig følelse, men bidrager også til en markant længere levetid, reducerer vedligeholdelsesintervaller og holder dig kørende længere.Det overlegne design sikrer optimal kraftoverførsel uden den hårdhed eller uforudsigelighed, der findes hos nogle eftermarkedsløsninger. Resultatet er en jævn, men afgørende koblingsaktion, der muliggør præcis modulering, uanset om du navigerer gennem et teknisk klippefelt eller fjerner koblingen for det perfekte holeshot. Oplev et nyt niveau af forbindelse til din maskine, og kør med visheden om, at dit koblingssystem kan håndtere alt, hvad du kaster efter det.Vigtigste fordele:* Maksimal kraftoverførsel: Eliminerer koblingsslip for at sikre, at al din motors kraft leveres direkte til drivlinjen for forbedret acceleration og respons.* Forbedret holdbarhed: Har fremragende varmebestandighed, forhindrer fading og glasering under ekstreme racer- eller sportsforhold for en meget længere levetid.* Overlegen rytterkontrol: Giver en ensartet og forudsigelig håndtagsfølelse, der muliggør præcis koblingsmodulering og glattere, mere selvsikker gearskift.* Ydelsesoptimeret: Udviklet til det høj-moment, høj-omdrejningstal-miljø, som moderne firetaktsmotorer opererer i, hvilket gør den til det ideelle valg for seriøse racere og ydelsesentusiaster.Hovedfunktioner:* Optimeret friktionsmateriale til højtydende anvendelser.* Konstrueret til minimal opsvulning og forvrængning under varme.* Designet til at give præcis og ensartet kobling.* Modstandsdygtig over for slid og fading for udvidet pålidelighed.---Attribut:* Skiver: Koblingsfriktionsplader---Kompatible modeller:KTM EXC-F 250 Champions Edition 2010.Koblingsplade friktionssæt.Det ultimative koblingsfriktionsmateriale til hurtige veje, sportskørere og racere.Forbedret varmebestandighed og længere levetid.Perfekt kombination af udvalgte råmaterialer.Meget lav kompressibilitet, derfor ingen slip eller klæben, selv ved de højeste hastigheder og momenter. tradeinn Motardinn

MCC157-8 Belægningslamel-sæt, kobling TRW; 136, 125mm Belægningslamel-sæt, kobling, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T