Denne lambdasonde er af typen diagnosesonde og er beregnet til brug i udstødningssystemer efter katalysatoren. Sonden har en M18 x 1,5 gevind og fire ledninger. Den er konstrueret med silikone-coatet fibervæv-isolering og har en længde på 530 mm samt kabellængde på 530 mm, og den vejer cirka 0,146 kg. Produktspecifikationerne angiver også, at den følger en standard stikhusform i D-form. En tommelfingerregel er, at biler produceret efter år 2000 typisk har en diagnosesonde, og for at sikre korrekt udskiftning bør man kontrollere, at den angivne Bosch/originalnummer stemmer overens med bilens nuværende lambdasonde. Ved montering bør lambdasondens kabler ikke loddes sammen med bilens kabler, medmindre andre samlingsmetoder er anbefalet.
Specifikationer
- Udførelse: silikone-coatet fibervæv-isolering
- Udstødningssystem: Efter katalysator
- Længde: 530 mm
- Kabellængde: 530 mm
- Gevind: M18 x 1,5
- Lambdasonde: Diagnosesonde
Kompatibilitet og montering
Produktet passer til specifikke bilmodeller som Seat Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Ibiza IV SC, Ibiza IV ST; Skoda Fabia I og II (herunder combi og saloon/Roomster), samt VW Polo IV og Polo V i forskellige karrosseriudgaver. Originalnumre inkluderer 032906265G, 036 906 262 D, 03690626D og 36 906 262 D, hvilket kan verificeres i bilens nuværende lambdasonde. Ved montering bør lambdasondens kabler ikke loddes sammen med bilens kabler, medmindre det er anbefalet af producenten.
Ved montering bør lambdasondens kabler ikke loddes sammen med bilens kabler, medmindre der er anbefalet andre samlingsmetoder. Sørg for, at den angivne Bosch/originalnummer stemmer overens med bilens nuværende lambdasonde.
Pris Historie
Priserne blev sidst opdateret den: