Lambdasonde, der sidder efter katalysatoren, er en fireleder stemmesonde designet til at måle eksosforureningens oxygenindhold og hjælpe motorstyringen med at optimere forbrændingen. Den forsførte 4-polets stik forbindes via M18 x 1,5 gevind og har brun stikfarve. Sonden er egnet som diagnose-sonde og kommer med en forsmurt gevind. Originalnummeret er 6K0 906 262 A, og enheden passer til udvalgte Seat- og VW-modeller. Desuden har sonden specifikationer som længde omkring 1400 mm og kabel længde 1280 mm, med isolering af silikone-coatet fibervæv der sikrer beskyttelse i udstødningsmiljøet.
Specifikationer
- Stikfarve: Brun
- Ledningsisolering: Silikone-coatet fibervæv
- Udstødningssystem: Efter katalysator
- Længde: 1400 mm
- Kabellængde: 1280 mm
- Antal ledninger: 4
Kompatibilitet og montering
Lambdasonden er en diagnosesor ved montering og bruger M18 x 1,5 gevind. Den er beregnet til biler produceret efter år 2000 og kræver, at angivne originalnumre stemmer overens med nuværende lambdasonde. Ved montering må lambdasondens kabler ikke loddes sammen med bilens kabler, medmindre andet anbefales. Produktet passer til visse modeller af Seat og VW (f.eks. Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza II, Inca, Caddy modeller og Polo III Classic/Variant).
Sørg for, at sonden enten er reguleringssonde eller diagnosesonde i forhold til din bils system. Kontroller det angivne Bosch/originalnummer for at sikre korrekt udskiftning. Ved montering må kabler ikke loddes sammen med bilens kabler, medmindre det er anbefalet af producenten.
Pris Historie
Priserne blev sidst opdateret den: