Gpr Exclusive Powercone Evo Triumph Trident 660 21-24 Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem

Gpr Exclusive Powercone Evo Triumph Trident 660 21-24 Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem. Udnyt dit Triumph Trident 660´s potentiale med GPR Powercone Evo Full Line Systemet. Fremstillet af håndbørstet 304 rustfrit stål med TIG-svejsninger, leverer dette racerinspirerede udstødningssystem forbedret lyd og ydeevne. Dens karakteristiske kegleform og lettere vægt end standard forbedrer køredynamikken. Designet til plug-and-play installation kræver det ingen strukturelle ændringer, men det fjerner katalysatoren. Systemet sælges kun til racerbaner, er ikke gade-lovligt, og de aftagelige DB-dræbere er til banbrug. Italienskfremstillet kvalitet sikrer holdbarhed og en spændende auditiv oplevelse. GPR´s Powercone Evo udstødningssystemer kommer direkte fra racerbanen med et super sporty look og kegleform.De er lavet af håndbørstet 304 rustfrit stål med synlige TIG-svejsninger på keglen.Deres kegleform har en diameter på 70MM x 110MM.FUNKTIONER. - LYD: Forbedret lyd fra standardudstødning. - YDEEVNE: Forbedret ydeevne fra standardudstødning. - KVALITET: Italiensk produceret med svejsninger af høj kvalitet. - VÆGT: Lettere end standardudstødning. Montering: Dette sæt inkluderer det specifikke manifold i rustfrit stål, med tilhørende flanger, bøsninger, beslag og eventuelle skruer.Dette muliggør installation uden strukturelle ændringer.Montering indebærer også fjernelse af katalysatoren, og af denne grund er den muligvis ikke egnet til officiel bilvedligeholdelse. Dette er et originalt GPR-produkt, udviklet efter GPR´s erfaring i Verdensmesterskabet.Det tilbyder et innovativt design, forbedret ydeevne, vægtreduktion og en fyldig lyd. GPR-produkter er plug-and-play.GPR anbefaler dog installation af en autoriseret mekaniker, da GPR ikke vil acceptere krav fra en gør-det-selv-installation.Brugen af racingdele kan kræve genkortlægning af ECU´en, især når der er yderligere modifikationer, såsom installation af et sportsfilter.RACING PRODUKT: Denne udstødning sælges til RACING brug på kredsløb.Den er IKKE lovlig til vej-brug og overholder ikke gældende regler. De medfølgende DB Killers kan fjernes til racerbrug.Denne udstødning er muligvis ikke lovlig til vej-brug og overholder muligvis ikke lokale myndigheders regler, hvis DB Killers fjernes. Sørg, før du køber, at sælgeren er troværdig og tilbyder varer, der overholder dit vejnet. Det specifikke godkendelsescertifikat leveres, samt monteringsvejledningen, hver lyddæmper bærer godkendelseskoden.I tilfælde af problemer under installationen er det obligatorisk at stoppe og afbryde aktiviteten for straks at anmode om information og/eller rådgivning fra kundeservice via e-mail claimgpr.it. Det specifikke godkendelsescertifikat leveres, samt monteringsvejledningen, hver lyddæmper bærer godkendelseskoden.I tilfælde af problemer under installationen er det obligatorisk at stoppe og afbryde aktiviteten for straks at anmode om information og/eller rådgivning fra kundeservice via e-mail claimgpr.it. Den skal monteres i en høj position. Til installation kræves ingen strukturelle modifikationer.GPR anbefaler at læse den medfølgende vejledning eller tutorial på http://www.gpr.it eller GPR-kanalen på Youtube.For online køb, aktiver garantien ved at sende installationskvitteringen fra mekanikeren/værkstedet via e-mail til certificatogpr.it, eller ved at sende salgskvitteringen fra den fysiske eller online butik.Udstødningen har en aftagelig db killer (støjbegrænser) til racerbrug.Fjernelse af DB Killeren er ILLEGALT, og kunden påtager sig ansvaret, hvis de bruger motorcyklen som på kredsløb, uden tasker, uden blinklys, nummerpladeholder eller andre dele, der ville stride mod den anderledes vinkel på udstødningen efter omdannelsen til racerversionen.Misbrug af denne situation på vejen vil resultere i tab af produktgarantien, og enhver tilbagebetalingsanmodning vil blive afvist.Garantien er to år fra købsdatoen med ret til reparation ved returnering til GPR-fabrikken eller den nærmeste autoriserede distributør på kundens regning.GPR vil ikke levere en ny lyddæmper, men vil reparere den originale lyddæmper.Kunden skal acceptere at genmontere den originale udstødning eller vente den normale tid på reparationen.Er produktet godkendt/homologeret? Nej.Er DB Killeren aftagelig? Manipulation af dbkilleren og de tilhørende svejsninger/sikkerhedsskruer overtræder produktets overensstemmelse og gør det ulovligt til vej-brug.Er der en aftagelig GPR-katalysator? Nej. I nogle lande vil dette gøre motorcyklen ulovlig til vej-brug.Overholder den 95 decibelgrænsen for Tyrol/Schweiz? Nej, men denne grænse kræves kun for lokale borgere og ikke for turister.Kompatibel model: Triumph - Trident 660 2021/2024 e5. tradeinn Motardinn

E5.T.95.RACEDB.PCEV Udstødningssystem GPR Udstødningssystem, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T