7.284,82 kr
Gpr Exclusive Gp-revo Black Titanium Kawasaki Ninja 650 23-26 Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem. Oplev GPR EXCLUSIVE GP-Revo Black Titanium til din Kawasaki Ninja 650 (23-26). Dette italiensk-producerede, komplette udstødningssystem, inspireret af 20 års MotoGP, har en slank sort titanium lyddæmper med en unik konisk form. Den leverer opgraderet lyd og ydeevne, er lettere end standard, og har en CNC-bearbejdet femkantet endekappe. Designet til racing inkluderer den en aftagelig DB-killer, men er IKKE godkendt til vejbrug. Forbedr din kørsel med GPR´s mesterskab-prøvede kvalitet. GPR´s GP-Revolution er blevet skabt for at fejre 20 års tilstedeværelse i MotoGP verdensmesterskabet. Faktisk dateres præsentationen af den første Grand Prix-linje tilbage til 2005, i anledning af debuten med Team Konica Minolta og kører Makoto Tamada samt Team LCR med kører Casey Stoner.Lyddæmperen er konisk, med en speciel form, der starter fra en diameter på 90 mm og når en omkreds på 130 mm, med en længde mellem 200-280 mm, afhængigt af den pågældende motorcykel. Lyddæmperen vil blive monteret på motorcykelrammen takket være en speciel ghost beslag, der vil bevare det fantastiske design.Den har et sort titaniums hylster udført med keramisk behandling til høje temperaturer, et endestykke fremstillet ved CNC-bearbejdning med et pentagonalt udgang og en DB-killer, de bedste muligheder takket være Made in Italy produktion.FUNKTIONER.- LYD: Forbedret lyd fra standardudstødning.- YDEEVNE: Forbedret ydeevne fra standardudstødning.- KVALITET: Italiensk produceret med svejsninger af høj kvalitet.- VÆGT: Lettere end standardudstødning.Dette er et originalt GPR-produkt, udviklet efter GPR´s erfaring i verdensmesterskabet.Det tilbyder et innovativt design, forbedret ydeevne, vægtreduktion og en fyldig lyd. Produceret i Italien med 2 års international garanti.I nogle tilfælde kan brugen af racingdele kræve genkortlægning af ECU´en, især når der foretages yderligere ændringer, såsom installation af et sportsfilter. De medfølgende DB Killers kan fjernes til brug i racerløb.Denne udstødning er muligvis ikke lovlig til vejbrug og opfylder muligvis ikke lokale myndigheders regler, hvis DB Killers fjernes.Sørg venligst inden køb for, at sælgeren er troværdig og tilbyder varerne til dit vejnet.Installation af en eftermarkedudstødning kan resultere i en motorfejl fejlmeddelelse. Denne meddelelse kan kun fjernes med brug af yderligere styreenheder.Vi anbefaler at læse instruktionerne inkluderet i pakken eller vejledningerne tilgængelige på og YouTube.Installation af en eftermarkedudstødning kan resultere i en motorfejl fejlmeddelelse. Denne meddelelse kan kun fjernes med brug af yderligere styreenheder.Vi anbefaler at læse instruktionerne inkluderet i pakken eller vejledningerne tilgængelige på og YouTube.GPR anbefaler at læse de inkluderede instruktioner eller vejledningen på eller GPR-kanalen på Youtube.Ved onlinekøb, aktiver garantien ved at sende installationskvitteringen fra mekanikeren / værkstedet via e-mail til certificatogpr.it, eller ved at sende salgskvitteringen fra den fysiske eller online butik.Udstødningen kan have en aftagelig DB killer (støjreducerende) til racerbrug.Fjernelse af DB Killer er ULOVLIGT, og kunden påtager sig ansvaret, hvis de bruger motorcyklen som på banerne, uden tasker, uden blinklys, nummerpladeholder eller andre dele, der ville være i konflikt med den ændrede gasføring som følge af transformationen til racingversionen.Misbrug af denne situation på vejen vil medføre tab af produktgarantien, og enhver refusionsanmodning vil blive afvist.Garantien er to år fra købsdatoen, med ret til reparation ved returnering til GPR-fabrikken eller den nærmeste officielle distributør på kundens regning.GPR vil ikke levere en ny lyddæmper, men vil reparere den originale lyddæmper.Kunden skal acceptere at genmontere den originale udstødning eller vente den normale tid på reparationen.Er produktet godkendt/homologeret? Nej.Er DB Killer aftagelig? Ja.Er der en aftagelig GPR-katalysator? Nej.I nogle lande vil dette gøre motorcyklen ulovlig til vejbrug.Det kan også kræve yderligere ECU-justeringer for at beskytte motoren og sikre optimal drift.Dette er ejerens ansvar.Overholder den 95 Decibel grænsen for Tyrol/Schweiz? Nej, men denne grænse kræves kun for lokale borgere og ikke for turister.Kompatibel model: Kawasaki - Ninja 650 2023/2026 e5 plus ver.SSDA. tradeinn Motardinn
Autodoc dkCO.K.198.RACEDB.GPRBLTIT Lydpotte GPR; 1mm Lydpotte; Bagerste Lyddæmper, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
| Mærke | GPR |
|---|---|
| Kategori | |
| EAN |
|
| Farve |
|
| Størrelse |
|
| Køn |
|
| MPN |
|
Priserne blev sidst opdateret den: