Gpr Exclusive Gp-revo Black Titanium Kawasaki Versys 650 23-26 Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem

Gpr Exclusive Gp-revo Black Titanium Kawasaki Versys 650 23-26 Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem. Oplev spændingen ved GPR EXCLUSIVE GP-Revo Black Titanium fuld linjesystem til din Kawasaki Versys 650 (23-26). Dette italiensk-fremstillede udstødningsanlæg, der fejrer 20 år i MotoGP, har en konisk sort titanium lyddæmper med en unik ghost-montering for problemfri integration. Nyd forbedret lyd, ydeevne og en lettere profil sammenlignet med originalen. Dette er et racingprodukt, ikke godkendt til vejbrug, og inkluderer en aftagelig dB-killer til banedage. Frigør din cykels potentiale med dette højkvalitets, ydelsesdrevne system. GPR´s GP-Revolution, den er skabt til at fejre 20 års tilstedeværelse i MotoGP verdensmesterskabet, faktisk daterer præsentationen af den første Grand Prix-linje sig tilbage til 2005, i anledning af debuten med Team Konica Minolta og kører Makoto Tamada og Team LCR med kører Casey Stoner.Lyddæmperen er konisk, med en speciel form, der starter fra en diameter på 90 mm og når op til 130 mm i omkreds og en længde på mellem 200-280 mm, som afhænger af destinationens motorcykel. Lyddæmperen vil blive monteret på motorcykelrammen takket være en speciel ghost beslag, der bevarer det fantastiske design.Den har en kappe lavet af sort titanium, der er behandlet med keramisk behandling til høje temperaturer, og en endekappe lavet gennem CNC-bearbejdning med en femkantet udgang og db-killer, de bedste muligheder takket være Made in Italy produktionen.FUNKTIONER.-LYD: Forbedret lyd fra original udstødning.-YDEEVNE: Forbedret ydeevne fra original udstødning.-KVALITET: Italiensk produceret med svejsning af høj kvalitet.-VÆGT: Lettere end original udstødning. Dette er et originalt GPR produkt, udviklet efter GPR´s erfaring i verdensmesterskabet.Den tilbyder et innovativt design, forbedret ydeevne, vægtreduktion og en fyldig lyd. Produceret i Italien med 2 års international garanti.RACING PRODUKT: Denne udstødning leveres med en aftagelig DB-dræber, men det er et RACING produkt og er ikke lovligt til vejbrug. RACING PRODUKT: Denne udstødning leveres med en aftagelig DB-dræber.Det er dog et RACING produkt og er ikke lovligt til vejbrug. I nogle tilfælde kan brugen af racingdele kræve remapping af ECU´en, især når der er yderligere ændringer, såsom installation af et sportsligt filter. De medfølgende DB-dræbere kan fjernes til brug på racerbaner.Denne udstødning er muligvis ikke lovlig til vejbrug og opfylder muligvis ikke lokale myndigheders regler, hvis DB-dræbere fjernes. Sørg for, før du køber, at sælgeren er troværdig og tilbyder varerne til dit vejnet. Installationen af en eftermarkedudstødning kan resultere i en motorfejl fejlmeddelelse.Denne meddelelse kan kun elimineres med brug af yderligere kontrolenheder.Vi anbefaler at læse instruktionerne, der er inkluderet i pakken, eller vejledninger tilgængelige på og YouTube. Installationen af en eftermarkedudstødning kan resultere i en motorfejl fejlmeddelelse.Denne meddelelse kan kun elimineres med brug af yderligere kontrolenheder.Vi anbefaler at læse instruktionerne, der er inkluderet i pakken, eller vejledninger tilgængelige på og YouTube.GPR anbefaler at læse de inkluderede instruktioner eller vejledningen på eller GPR-kanalen på Youtube.For online køb, aktiver garantien ved at sende installationskvitteringen fra mekanikeren/værkstedet via e-mail til certificatogpr.it, eller ved at sende salgskvitteringen fra den fysiske eller online butik.Udstødningen kan have en aftagelig db-dræber (støjbegrænser) til brug på racerbaner.Fjernelse af DB-dræberen er ULOVLIG, og kunden påtager sig ansvaret, hvis de bruger motorcyklen som på banerne alene, uden tasker, uden blinklys, nummerpladeholder eller andre dele, der ville være i konflikt med den forskellige vinkel på gassen som følge af transformationen til racerversionen.Misbrug af denne situation på vejen vil medføre tab af produktgarantien, og enhver krav om refusion vil blive afvist.Garantien er to år fra købsdatoen, med ret til reparation med returnering til GPR-fabrikken eller den nærmeste officielle distributør på kundens regning.GPR leverer ikke en ny lyddæmper, men vil reparere den originale lyddæmper.Kunden skal acceptere at genmontere den originale udstødning eller vente den normale tid på reparationen.Er produktet godkendt/homologeret? Nej.Kan DB-dræberen fjernes? Ja.Er der en aftagelig GPR-katalysator? Nej. I nogle lande vil dette gøre motorcyklen ulovlig til vejbrug.Det kan også kræve yderligere ECU-justeringer for at beskytte motoren og sikre optimal drift.Dette er ejerens ansvar.Overholder den 95 decibel-grænsen for Tyrol/Schweiz? Nej, men denne grænse kræves kun for lokale borgere og ikke for turister.Kompatibel model: Kawasaki - Versys 650 2023/2026 e5 plus ver.JJDA. tradeinn Motardinn

CO.K.186.RACEDB.GPRBLTIT Lydpotte GPR; 1mm Lydpotte; Bagerste Lyddæmper, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T