Gpr Exclusive Gp-revo Black Titanium Kawasaki Z 650 23-26 Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem

Gpr Exclusive Gp-revo Black Titanium Kawasaki Z 650 23-26 Ikke-homologeret Fuldt Linjesystem. Slip din Kawasaki Z 650´s potentiale løs med GPR EXCLUSIVE GP-Revo Full Line System. Dette italienskproducerede udstødningssystem, skabt til at fejre 20 år i MotoGP, byder på en slank sort titanium-konstruktion med en unik konisk lyddæmper og et CNC-bearbejdet endestykke. Oplev forbedret lyd og ydeevne, alt imens du taber vægt. Dette racerprodukt har en aftagelig DB-killer, men er ikke vejlovligt. Løft din kørsel med GPR´s mesterskabsprøvede kvalitet og innovative design. GPR´s GP-Revolution er skabt for at fejre 20 års tilstedeværelse i MotoGP verdensmesterskabet. Faktisk dateres præsentationen af den første Grand Prix linje tilbage til 2005, i anledning af debuten med Team Konica Minolta og køreren Makoto Tamada, samt Team LCR med køreren Casey Stoner.Lyddæmperen er konisk, med en speciel form startende fra en diameter på 90 mm og slutter ved 130 mm i omkreds og en længde mellem 200 og 280 mm, som afhænger af destinationens motorcykel. Muffleren vil blive monteret på motorcyklens stel takket være en speciel ghost beslag, der bevarer det fantastiske design.Den har en kappe lavet af sort titanium, behandlet med keramik til høje temperaturer, og en endekappe lavet via CNC-bearbejdning med en femkantet udgang og db-killer, de bedste muligheder takket være Made in Italy produktion.FUNKTIONER.- LYD: Forbedret lyd fra standardudstødningen.- YDEEVNE: Forbedret ydeevne fra standardudstødningen.- KVALITET: Italiensk fremstillet med svejsninger af høj kvalitet.- VÆGT: Lettere end standardudstødningen. Dette er et originalt GPR produkt, udviklet efter GPR´s erfaring i verdensmesterskabet.Det tilbyder et innovativt design, forbedret ydeevne, vægtreduktion og en fyldig lyd. Produceret i Italien med 2 års international garanti.Dog er det et RACING produkt og er ikke lovligt til brug på offentlig vej. I visse tilfælde kan brugen af racingdele kræve en omprogrammering af ECU´en, især når der er yderligere ændringer, såsom installation af et sportsligt filter. De medfølgende DB Killers kan fjernes til racingbrug alene.Denne udstødning er muligvis ikke lovlig til brug på offentlig vej og lever muligvis ikke op til lokale myndigheders regler, hvis DB Killers fjernes. Sørg, før køb, at sælgeren er troværdig og tilbyder varer til dit vejnet. Installationen af en eftermarked udstødning kan resultere i en motorfejl fejlmeddelelse.Denne meddelelse kan kun fjernes med brug af yderligere kontrolenheder. Vi anbefaler at læse instruktionerne inkluderet i pakken eller vejledninger tilgængelige på og YouTube. Installationen af en eftermarked udstødning kan resultere i en motorfejl fejlmeddelelse.Denne meddelelse kan kun fjernes med brug af yderligere kontrolenheder. Vi anbefaler at læse instruktionerne inkluderet i pakken eller vejledninger tilgængelige på og YouTube.GPR anbefaler at læse de medfølgende instruktioner eller vejledning på eller GPR-kanalen på Youtube.Ved online køb, aktiver garantien ved at sende installationskvitteringen fra mekaniker/værksted via e-mail til certificatogpr.it, eller send salgskvitteringen fra den fysiske eller online butik.Udstødningen kan have en aftagelig db killer (lyddæmper) til racingbrug.Fjernelse af DB Killer er ILLEGALT, og kunden påtager sig ansvaret, hvis de bruger motorcyklen som på kredsløbene alene, uden tasker, uden blinklys, nummerpladeholder eller andre dele, der ville stride mod den anderledes vinkel på gassen efter transformationen til racingversionen.Misbrug af denne situation på vejen vil resultere i tab af produktgarantien, og enhver tilbagebetalingsanmodning vil blive afvist.Garantien er to år fra købet, med ret til reparation ved returnering til GPR-fabrikken, eller den nærmeste officielle distributør på kundens regning.GPR vil ikke levere en ny lyddæmper, men vil reparere den originale lyddæmper.Kunden skal acceptere at genmontere den originale udstødning eller vente den normale tid på reparationen.Er produktet godkendt/homologeret? Nej.Kan DB Killer fjernes? Ja.Er der en aftagelig GPR-katalysator? Nej. I nogle lande vil dette gøre motorcyklen ulovlig til brug på offentlig vej.Det kan også kræve yderligere ECU-justeringer for at beskytte motoren og sikre optimal kørsel.Dette er ejerens ansvar.Overholder den 95 decibel grænsen for Tyrol/Schweiz? Nej, men denne grænse kræves kun for lokale borgere og ikke for turister.Kompatibel model: Kawasaki - Z 650 2023/2026 e5 plus ver.SSDA. tradeinn Motardinn

CO.K.197.RACEDB.GPRBLTIT Lydpotte GPR; 1mm Lydpotte; Bagerste Lyddæmper, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T