Gpr Exclusive New Grand Prix Evo Black Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Homologeret Fuldlinjesystem

Gpr Exclusive New Grand Prix Evo Black Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Homologeret Fuldlinjesystem. Fejr 20 års MotoGP-innovation med GPR Grand Prix Evo Black Titanium Full Line System til din Triumph Daytona 660 (23-25). Dette homologerede system er fremstillet i Italien og har en konisk sort titanium lyddæmper med keramisk finish, CNC-bearbejdede hætter og en aftagelig db-dræber. Det inkluderer et manifold i rustfrit stål med en katalysator, der tilbyder forbedret ydeevne, vægtreduktion og en robust lyd. Direkte montering uden strukturelle ændringer nødvendig. En 2-års garanti medfølger. GPR´s nye Grand Prix Evo Black Titanium er skabt for at fejre 20 års tilstedeværelse i MotoGP/Moto2/Moto3 verdensmesterskabet. Præsentationen af den første Grand Prix-serie dateres tilbage til 2005, i anledning af debuten med Team Konica Minolta og kører Makoto Tamada samt Team LCR med kører Casey Stoner.Lyddæmperen er konisk, med en speciel form der starter fra en diameter på 90 mm og ender på 130 mm omkreds og længde, som afhænger af den pågældende motorcykel.Den har en slids lavet af sort titanium, fremstillet med en keramikbehandling, der er modstandsdygtig over for høje temperaturer. Kapperne er fremstillet via CNC-bearbejdning med en femkantet udgang og dbkiller.GPR leverer et manifold i 304 rustfrit stål inklusive en godkendt katalysator.Pakken indeholder flanger, bøsninger og beslag.Den monteres direkte på cylindrene uden strukturelle ændringer. Dette er et originalt GPR-produkt, udviklet baseret på GPR´s erfaring i verdensmesterskabet.Den tilbyder et innovativt design, forbedret ydeevne, vægtreduktion og en fyldig lyd.Fremstillet i Italien med 2 års international garanti.Manipulation af DB-killeren og svejsning af katalysatoren eller brug af antimanipulationsskruer eller fastgørelsesanordninger er ulovligt til vej-brug inden for EU-direktiverne.Det er kun tilladt til RACING-brug på banen.Brug af den åbne version (uden DB-killeren) på vejene er ikke i overensstemmelse med reglerne for kørsel på det offentlige vejnet. Dette kit kan bruges i tilfælde af årlige officielle inspektioner. GPR-produkter er plug-and-play.Dog anbefaler GPR installation udført af en autoriseret mekaniker, da GPR ikke vil acceptere krav fra gør-det-selv-installationer. Sørg inden køb, at sælgeren er troværdig og tilbyder varer, der overholder dit vejnet. Hver pakke indeholder homologeringscertifikatet, monteringsvejledninger og en homologeringskode på hver lyddæmper.I tilfælde af problemer under installationen, stop venligst installationsprocessen og kontakt straks kundeservice via e-mail på claimgpr.it. For installation kræves ingen strukturelle modifikationer.GPR anbefaler at læse den medfølgende vejledning eller tutorial på http://www.gpr.it eller GPR-kanalen på Youtube.For online køb, aktiver garantien ved at sende installationskvitteringen fra mekanikeren/værkstedet via e-mail til certificatogpr.it, eller ved at sende salgskvitteringen fra den fysiske eller online butik.Udstødningen har en aftagelig db-killer (støjdæmper) til racerbrug.Fjernelse af DB-killeren er ulovligt, og kunden påtager sig ansvaret, hvis de bruger motorcyklen som på banen, uden tasker, uden blinklys, nummerpladeholder eller andre dele, der ville stride mod den anderledes vinkel på udstødningen efter transformationen til racerversionen.Misbrug af denne situation på vejen vil medføre tab af produktgarantien, og enhver refusionsanmodning vil blive afvist.Garantien er to år fra købsdatoen, med ret til reparation ved returnering til GPR-fabrikken eller den nærmeste officielle distributør for kundens regning.GPR vil ikke levere en ny lyddæmper, men vil reparere den originale lyddæmper.Kunden skal acceptere at genmontere den originale udstødning eller vente den normale tid på reparationen.Er produktet godkendt/homologeret? Ja, lovligt til brug i EU, UK, USA, Japan, Mexico og de fleste lande verden over.Tjek altid lokal lovgivning.Er DB-killeren aftagelig? Manipulation af dbkilleren og tilhørende svejsninger/sikkerhedsskruer krænker produktets overensstemmelse og gør det ulovligt til vej-brug.Er der en aftagelig GPR-katalysator? Ja, den passer med en katalysator.Respekterer den 95 decibel grænsen for Tyrol/Schweiz? Nej, men denne grænse kræves kun for lokale borgere og ikke for turister.Kompatibel model: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn

E5.T.100.CAT.GPAN.BLT Udstødningssystem GPR Udstødningssystem, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T